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泉州通政中心小学布置特殊作业 打造“硬核”劳动教育

学生在家中参与劳动。泉州市通政中心小学 供图

东南网7月28日讯（通讯员 施远圻 本网记者 傅心玫）近日，教育部公布《大中小学劳动教育指导纲要（试行）》，明确劳动教育成为大中小学必修课，平均每周不少于1课时。这门课，学生们不仅要上满课时，考核结果还将作为毕业依据之一。

早在2010年，泉州市通政中心小学就将劳动教育列为校本课程之一，2019年该校劳动教育项目还入选福建省首批百个中小学劳动教育实践特色项目。今年暑假，泉州市通政中心小学又布置了特殊的假期作业——“1+N”劳动套餐，要求学生在暑期期间学会 “1”项学段专属劳动文化，自选“N”项自己喜欢的劳动技能，让暑假作业回归生活，让孩子们在劳动中收获成长。

学校做主阵地 打造“硬核”劳动教育

每天叠被子、叠衣服、收拾沙发、整理书桌……这是今年暑假，二年级学生许梓妍每日必做的事情，小小年纪的她已能帮家长分担不少家务。亲朋好友都夸许梓妍懂事，向妈妈许晓燕请教如何培养孩子的劳动意识，“这要归功于学校的劳动课！”许晓燕总是这样解释道。

许晓燕告诉记者，因女儿年纪尚小，她与家人舍不得让女儿做家务，但因为要完成劳动作业，女儿总会主动要求做家务，不知不觉中已经掌握了不少家务小技能，刚上一年级没几个月，许梓妍已学会自己穿衣服、整理个人物品。

“学校是实施劳动教育的主阵地，我们通过课程设置将劳动意识‘播种’下去，希望能在孩子身上收获到‘劳动习惯养成’这一果实。”该校校长曾凤蓉介绍道，学校要求每名学生每学期至少需掌握一项劳动技能。

据介绍，该校针对每个年级的特点设置不同的劳动课程，除了每周一节劳动课以及每天必须完成的劳动作业，学校还将校园公共空间划分为若干区域，为孩子提供劳动场所；每学期还在校园内举行一次劳动实践周，引导孩子自行清扫校园。

家庭是关键 让学生感受劳动之美

在学校循序渐进的劳动教育下，不少高年段学生家长发现自己也发生了变化，“原来我们是不放心孩子做，但几年时间下来，我发现学校的劳动教育能培养孩子的动手能力，养成孩子劳动习惯。”五年级学生魏恒熠的家长洪女士告诉记者，因学校开展劳动教育，作为家长，也逐渐认识到要鼓励孩子参加劳动，现在他的儿子眼里有活，看到哪里脏了都会主动去处理。

洪女士印象最深的是，三年级下学期，魏恒熠主动提出要负责洗碗，洪女士欣然同意，尽管孩子洗的碗经常还残留油渍，但洪女士仍以鼓励为主，等孩子洗完了，又亲自示范如何清洗到位，手把手教导孩子做家务。如今，厨房的锅碗瓢盆，魏恒熠都知道如何清洗。

马上要六年级了，这个暑期除了做作业、上兴趣班，魏恒熠还承包了家里大多家务，包括每天的碗筷清洗、每隔两天的拖地板工作。他把与污渍做“斗争”当成一种心理放松，“做家务虽然流了很多汗，身体是累的，但看到污渍被清理干净就觉得非常舒服。”

“家庭是落实劳动教育的第一场所，我们鼓励孩子们在家自觉参与、自己动手、随时随地进行劳动，养成劳动的习惯。”曾凤蓉告诉记者，家长作为孩子的第一任启蒙老师，应当发挥好在劳动教育中的启蒙作用，她建议家长应该多鼓励孩子，让孩子在劳动中树立自信、体验成功。

除了在校园、家庭内开展劳动教育外，学校还积极组织学生走出校园。泉州市通政中心小学 供图

社会需联动 切实培育劳动观念

除了在校园、家庭内开展劳动教育外，该校还积极组织学生走出校园，参加“小手护古城”“一个娃带动一个家庭，家家为古城添光彩”等活动，让孩子们走上街头，服务社会。学校也鼓励家长带着孩子走进小区、社区，通过劳动服务孩子们所生活的地方。

此外，在社会各界力量的支持和配合下，学校经常举办各类社会实践活动，让孩子们体验不同的劳动方式，培养孩子的劳动意识，让孩子养成劳动习惯。去年12月，许梓妍在妈妈的陪同下参加了“一个娃带动一个家庭，家家为古城添光彩”社会实践活动，她带着课堂所学的垃圾分类知识走上街头，教市民如何在家进行垃圾分类，这种体验让孩子格外兴奋。

“加强新时代劳动教育，需要我们贯彻与时俱进原则，理解新时代劳动教育的意义和内涵，把握劳动教育的时代特征。”曾凤蓉告诉记者，接下去，学校将健全学生劳动素养评价制度，把劳动时间过程和结果纳入学生综合素养评价体系，制定评价标准，实现劳动教育结果可记录、可追溯、可评价。

9月23日起泉州火车站送客区域车辆“限时5分钟”

泉州火车站相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行 东南网记者 潘贤利 摄

东南网9月16日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 蒋国栋）火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过，禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车……9月23日起，泉州火车站综合交通枢纽交通组织将进行调整。

送客区域限时5分钟通过

16日，记者从泉州火车站交通枢纽交通组织调整的相关通气会上获悉，泉州火车站综合交通枢纽及进出站集散匝道已于近期完成建设，为充分发挥火车站综合交通枢纽的配套功能，并提升火车站二层出发平台使用效率，确保送客车辆快速、有序、畅通抵达二层出发平台，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条和《福建省道路运输条例》第十九条规定，决定从2019年9月23日起，对泉州火车站综合交通枢纽交通组织进行调整。

火车站一层站前广场地面通道调整为出租车和社会车辆送客区，区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客。

火车站二层出发平台通道为送客区，原区域限时8分钟通过调整为区域限时5分钟通过（具体起终点以现场交通标志为准），禁止一切车辆接客；平台通道划分行车道与下客道，行车道严禁停车。

为均衡火车站一层站前广场地面通道与二层出发平台通道的车流量，从东西大道由东往西方向进站送客的出租车（含网约车）禁止驶入二层出发平台，一律在站前广场地面（一层）通道下客；从东西大道由西往东方向、从南北大道由南往北方向的送客出租车可通过东西大道南侧（靠软件园一侧）进站匝道驶入火车站二层出发平台下客。

交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客” 东南网记者 潘贤利 摄

地下停车场半小时免费

东西大道和南北大道（主、辅道）、火车站进出站通道以及限时区域内的进出站匝道严禁停车。交通枢纽地下停车场调整为社会车辆接客临时停车场（30分钟内免费），并设置接客区；需长时间停放的社会车辆（包括网约车）请到东侧地面停车场停放。

巡游出租车一律到交通枢纽地下出租车候车区排队接客，禁止在火车站及综合交通枢纽站其它区域接客。出租车候车区排队溢出至东西大道时，出租车禁止在东西大道排队候客。

大型客车（含旅游大巴车）禁止驶入火车站二层出发平台，大型客车停放区设置于交通枢纽站内2号地面广场。

据悉，火车站综合交通枢纽范围内的视频监控等电子设备将同步启用，对违反上述管理措施及其它交通违法行为进行实时抓拍。相关部门提醒广大市民根据动车班次提前安排好出行计划，按照现场交通指挥人员指挥和交通标志、标线指示有序通行。

16日，记者在泉州火车站综合交通枢纽看到，相关出行指示牌已布置较齐全，便于乘客们出行。此外，对于火车站的交通出行，相关部门为市民们提出了相关建议。二层出发平台通道易发生交通拥堵，建议送客车辆可优先选择东侧地面停车场停车送客，可有效保证乘客进站乘车；交通枢纽地下停车场接客区交通需求大，建议接客车辆“先停车入位，后步行接客”，可有效避免在接客区因交通拥堵而长时间等待。交通枢纽地下停车场为社会车辆接客临时停车场，实行30分钟内免费，长时间停车将收取高额停车费用；火车站外部道路及站内车行通道均为禁止停车区域，建议需要长时间停车的车辆利用东侧地面停车场停车。

乘客可根据指示牌前往出租车和地下停车场通道 东南网记者 潘贤利 摄

乘客需要到交通枢纽地下的士等候区排队打车。东南网记者 潘贤利 摄